Maurice Aimé, Gruppenführer Freiwillige Feuerwehr Mühlenbecker Land, Löschzug Schönfließ Ich war bei der Katastrophenschutzübung als Gruppenführer des LF 8/6 TH aus Schönfließ eingesetzt. Als Gruppenführer trage ich die Verantwortung für bis zu acht weitere Personen sowie einen mir zugewiesenen Bereich in einer größeren Einsatzlage. Im Verlauf der Übung, die sich im Übrigen zu keinem Zeitpunkt wie eine solche anfühlte, übernahm ich es, die Evakuierung der im Zug befindlichen verletzten Personen zu koordinieren. Aufgrund der Vielzahl an zu rettenden Personen stellte uns das alle vor eine große Herausforderung. Diese konnten wir jedoch alle gemeinsam mit Bravour meistern. Die Rettung und Verbringung zumVerletztensammelplatz verlief koordiniert, routiniert und professionell. Unter demStrich kann ich das eine oder andere für mich aus der Übung mitnehmen, was ich beim nächsten Mal verbessern bzw. optimieren könnte. An der Stelle ein riesiges Dankeschön an alle Kameradinnen und Kameraden für die tolle Zusammenarbeit! Ebenso an alle Statisten für die mehr als realistische Unfalldarstellung! Tom Sieber, Maschinist Freiwillige Feuerwehr Mühlenbecker Land, Löschzug Schildow Ich war bei der Katastrophenschutzübung als Maschinist des Tanklöschfahrzeuges TLF 20/43 aus Schildow tätig. Ein Maschinist ist in erster Linie der Fahrer eines Feuerwehrfahrzeuges. Außerdem ist er für die Geräte verantwortlich, unterstützt bei der Entnahme und betätigt fest eingebaute Geräte wie die Fahrzeugpumpe, Lichtmasten, Stromerzeuger oder Ähnliches. Da die Mannschaft vom Tanklöschfahrzeug bei der Patientenbetreuung unterstützte, verblieb ich an dem Auto, um von dort aus gegebenenfalls mit Material die anderen Einsatzkräfte der Einsatzstelle zu unterstützen. Lucas Rinke, Wassertrupp Freiwillige Feuerwehr Mühlenbecker Land, Löschzug Mühlenbeck Ich saß als Wassertrupp auf dem ersteintreffenden Fahrzeug, dem HLF 20 aus Mühlenbeck. Nach dem Eintreffen wurde mir der Einsatzbefehl gegeben, dass ich und mein Trupp-Partner zunächst die Betreuung der Personen von außerhalb des Zuges übernehmen sollten, da die Bahnstrecke durch den Notfallmanager noch nicht freigegeben war und wir diese entsprechend nicht betreten durften. Nachdem die Freigabe ca. 20 Minuten später erfolgte, sind wir an den Zug herangetreten und haben zunächst die Personen, die sich außerhalb des Zuges befanden, gesichtet und versorgt. Nachdem ein Zugang in den Zug geschaffen wurde, sind wir in das Innere des Zuges und haben dort die Verletzten betreut. Das war am Anfang sehr herausfordernd, weil die Anzahl der Verletzten und die Schwere der Verletzungen unklar war. Nach dem Eintreffen des Rettungsdienstes übernahm dieser die Sichtung und Versorgung der Personen; wir unterstützten dann beim Transport der Personen. Die Einsatzlage war am Anfang für mich sehr hektisch und unübersichtlich, das regelte sich dann aber nach und nach durch die Unterstützung des Rettungsdienstes und weiterer Kameraden. Feuerwehr – Katastrophenschutzübung in Mühlenbeck / 9 Rund 350 Beteiligte Die Vorbereitung dieser Katastrophenschutzübung nahm ein halbes Jahr in Anspruch. Es waren etwa 350 Ehren- und Hauptamtliche beteiligt. Unter anderem … • Freiwillige Feuerwehr Gemeinde Mühlenbecker Land • Freiwillige Feuerwehr Gemeinde Glienicke/Nordbahn • Freiw. Feuerwehren Löwenberger Land, Fürstenberg/Havel und Gransee für Logistik • Rettungsdienst Oberhavel • Gefahrstoffeinheit Oberhavel (Hennigsdorf, Velten, Oranienburg) • Schnelleinsatzgruppe-Führungsunterstützung (Oranienburg) • Schnelleinsatzeinheit-Sanität Oberhavel der Kreisverbände Märkisch-Oder-Havel-Spree und Gransee-Ostprignitz-Ruppin des Deutschen Roten Kreuzes (DRK) • Schnelleinsatzgruppe-Betreuung sowie Verpflegung Oberhavel des DRK-Kreisverbandes GranseeOstprignitz-Ruppin • Transportgruppe der Schnelleinsatzeinheit-Sanität Uckermark • Transportgruppe der Schnelleinsatzeinheit-Sanität Barnim • Krisenintervention der Notfallseelsorge Oberhavel • Landespolizei • Bundespolizei • Notfallmanager der Deutsche Bahn AG (DB) • Zentrale Notaufnahme der Oberhavel Kliniken Oranienburg • Überregionale MANV-Komponente Barnim (MANV= Massenanfall von Verletzten) • Ortsverband Gransee des Technischen Hilfswerks • Collonil • Berufsförderungswerk BerlinBrandenburg e. V. • AGUS Akademie für Gesundheits- und Sozialberufe Oberhavel GmbH • Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEB) • Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Kreisverwaltung Oberhavel • Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Gemeindeverwaltung Mühlenbecker Land Fotos: Fotogruppe SichtWeisen
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