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Heidekrautbahn: erneute Auslegung betrifft ausschließlich Berliner Abschnitt

Artikel vom 20.05.2026

Die Stammstrecke der Heidekrautbahn soll reaktiviert werden.
Die Stammstrecke der Heidekrautbahn soll reaktiviert werden.

Die Reaktivierung der Stammstrecke der Heidekrautbahn geht in die nächste Phase: Im Rahmen des Berliner Planfeststellungsverfahrens werden die überarbeiteten Planungsunterlagen erneut öffentlich ausgelegt.

Wichtig für alle Bürgerinnen und Bürger der Gemeinde Mühlenbecker Land: Die im Bauamt ausliegenden Pläne betreffen ausschließlich den Berliner Streckenabschnitt. Unterlagen zum Bahnhof Schildow oder zu den brandenburgischen Abschnitten sind nicht Teil dieser aktuellen Auslegung.

Einsichtnahme im Gemeinsamen Bauamt

Auch wenn es sich um das Berliner Verfahren handelt, wird den Bürgerinnen und Bürgern vor Ort der Zugang erleichtert: Die Unterlagen zum Berliner Abschnitt können bis einschließlich 18.06.2026 im Gemeinsamen Bauamt, Kastanienallee 19, OT Mühlenbeck während der offiziellen Beteiligungsfrist eingesehen werden. Innerhalb dieser Frist besteht die Möglichkeit, Hinweise oder Einwendungen einzubringen.

Was wurde in den Plänen angepasst?

Die Anpassungen resultieren aus der ersten Auslegung im Jahr 2023 und betreffen ausnahmslos das Berliner Stadtgebiet.

Konkret wurden die Bauplanungen für den Bahnhof Rosenthal und die Gestaltung des Bahnübergangs Wilhelmsruher Damm überarbeitet. Zudem wurden die Lärmschutzmaßnahmen sowie die Umwelt- und Naturschutzgutachten entlang der Berliner Trasse aktualisiert. Die brandenburgischen Planungsbereiche sind von diesen Änderungen nicht betroffen.

Hintergrund des Gesamtprojekts:

Die Stammstrecke der Heidekrautbahn soll künftig wieder Berlin-Wilhelmsruh mit dem Abzweig Schönwalde verbinden, um die Pendlerströme zwischen Berlin und Brandenburg effizienter zu lenken. Das Vorhaben ist Teil des großräumigen Infrastrukturprojekts „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“.